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FRENG
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Histoire

Parcours

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En 1970 s’est déroulée la première édition de La Solitaire; elle s’appelait alors la course de l’Aurore car elle était organisée par le journal du même nom. En 1980, Le Figaro rachète l’évènement qui porte maintenant son nom.

Ses fondateurs, Jean-Louis Guillemard et Jean-Michel Barrault ont souhaité créer une course en solitaire avec deux étapes et sans assistance ouverte aussi bien aux meilleurs professionnels qu’aux amateurs. Au fil des années, elle est devenue l’une des plus prestigieuses courses à la voile en France.

Au départ, tout type de bateaux participaient. Cependant, après 1980, la course est passée sur des prototypes Half Tonners dessinés à l’origine pour la course en équipage. En 1991, un nouveau cap est franchi avec l’arrivée du Figaro Bénéteau I, spécialement conçu par Jean-Marie Finot pour la course en solitaire. En 2003, un nouveau bateau, plus long et plus puissant est choisi, c’est le Figaro Bénéteau 2 encore en activité aujourd’hui.

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La course prend, historiquement, toujours son départ de France avec un parcours total compris entre 1 500 et 2000 milles. Mais La Solitaire URGO Le Figaro fait escale chaque année dans des pays étrangers, en particulier l’Espagne, l’Irlande, la Grande-Bretagne.

LE FIGARO BÉNÉTEAU 3

Longueur coque Hull length : 9.75 m
Longueur flottaison Waterline lengthKors Cameron En Basket Basket Basket En Kors Cameron En CuirMichael CuirMichael Cameron lK3F1TJc : 9 m
Largeur max Max beam : 3,47 m
Tirant d’eau Candra Sacoche Sacoche Chabrand Prado Maroquinerie mywOvN8n0Deep : 2,5 m
Déplacement lège Light displacement : 2 900 kg

SURFACES DE VOILES SAIL AREA
Grand voile Mainsail :Kors Cameron En Basket Basket Basket En Kors Cameron En CuirMichael CuirMichael Cameron lK3F1TJc
39,5 m²
Genois Genoa : 30,5 m²
Solent Solent : 24m²
Grand spi asymétrique Large spinnaker area : 105 m²


Spi asy capelage Large top rigging spinnaker area : 78 m²
Cher Cuir Bandouliere Achat Vente Rose Pas Sac Chaine T1FKl3Jc Gennak code 5 Gennak code 5 : 65 m²
Mat Mast : 13,76 m

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